Články 164. strana
Stávka v amerických přístavech skončí, odbory se dohodly se zaměstnavateli
Desítky tisíc odborářů z amerických přístavů ukončí stávku,
která ohrožovala námořní přepravu a obchod. Zástupci odborové organizace
se dohodli se zaměstnavateli na tom, že se vrátí do práce a nechají do
ledna čas na vyjednání nové pracovní dohody. Předběžně se dohodli na
zvýšení mezd, informují světové agentury s odvoláním na své
zdroje.
Praha je rukojmím nejasných pravidel, stává se z ní stavební skanzen
Praha je městem, které je založené na změně. Stovky let se
proměňovala a vrstvila. Nešlo však většinou o změny revoluční, ale
spíše evoluční. I proto je Praha dnes tak pestrá – a je to právě
její stavební rozmanitost, kterou celý svět obdivuje. Jenže v určitém
okamžiku, zejména v posledních deseti letech vznikl dojem, že Praha
dosáhla jakéhosi vrcholu dějin, už je hotová a pokud možno by se nemělo
na nic sahat. To je z historického hlediska mimořádně „nepražské“
řešení, které doslova škodí a samozvaní hybatelé dějin se rozhodli
z hlavního města udělat skanzen.
Barrandovské terasy - prvorepublikový skvost s pohnutým osudem
Býval to vrchol výletnické a večírkové noblesy. Zářivě bílá budova Barrandovských teras, které byly slavnostně otevřeny 4. října 1929, se pyšně tyčila nad Vltavou od konce 20. let. Na jejich parketech se skvostným výhledem se hrálo, zpívalo a tančilo, dole pod skálou skákali plavci do nejmodernějšího bazénu. Oslnivý lesk teras „za Prahou a přece v Praze“ začal uvadat v 60. letech a koncem tisíciletí už celý komplex chátral nad pletencem silnic Barrandovského mostu.
Ranní check: Hubáček se stahuje z Británie. Firmy obcházejí obloukem německou burzu
Dobré ráno! Je 278. den roku, svátek má František. V tento den v roce
1967 v Malostranské besedě proběhla premiéra první hry Divadla Járy
Cimrmana – Akt. Podívejte se na přehled nejdůležitějších událostí
posledních hodin.
Česko v dýmu z nelegálních cigaret. Státní pokladna ročně přichází o miliardy a bude hůř
Obchod s padělanými a pašovanými cigaretami v Evropě prudce roste.
Zločinecké organizace připravují vlády o miliardy eur na ztracených
daňových příjmech a také komplikují snahy o přechod kuřáků na mnohem
bezpečnější bezdýmné produkty. Znepokojivý vývoj se dotýká i Česka,
kde se každým rokem zvyšuje jak počet nelegálních dovozů, tak padělků.
Spotřeba cigaret přitom v Česku stejně jako ve zbytku Evropy každým
rokem klesá.
V Praze se dnes uskuteční první ze tří koncertů písničkáře Boba Dylana
V pražské hale O2 universum se dnes uskuteční první ze tří koncertů amerického písničkáře Boba Dylana. Další dvě vystoupení se konají na stejném místě v sobotu a v neděli. Budou součástí jeho tour Rough & Rowdy Ways, které zahájí v Praze a jehož název odkazuje k Dylanově poslednímu studiovému albu z roku 2020. Koncerty jsou výjimečné zákazem používání mobilních telefonů, které mohou nahrávat audio a video.
Schovaná šedesátka i návod, jak přejít lávku. Dopravní značky umí překvapit
Kdyby se měřila hustota osazení dopravních značek, do popředí by se dostal několikametrový úsek na pardubickém náměstí Republiky. Tady se řidičům kvůli za sebou jdoucím odbočkám, které vytváří křižovatky, ruší nařízená třicetikilometrová rychlost, která je značkami dvakrát za sebou přikazována. Překvapí však i malé náměstíčko v obci na Chrudimsku, kde je na pár metrech přes 20 značek.
Na konci D6 u Chebu se horizont modrá značkami, úsek patří k rizikovým
Jedním z míst, která dělají kvůli množství značek, respektive směrových tabulí řidičům problémy, je vyústění dálnice D6 ve směru na Německo na Chebsku. Dálnice v tomto místě končí a rozdvojuje se směrem do Německa a na Františkovy Lázně. Právě kvůli množství značek zde řidiči zmatkují a přejíždějí z pruhu do pruhu.
Sveze vás přívoz, říká turistům značka v Ústí. Už přes rok tam ale žádný není
Do vody posílá pěší i cyklisty ukazatel na mezinárodní a hojně využívané Labské stezce v části Svádov v Ústí nad Labem. Zatímco cedule počítá s tím, že do ústecké čtvrti Neštěmice, které se nacházejí na druhé straně řeky Labe, sveze zájemce přívoz, realita je jiná. Žádná loď tu totiž už více než rok nepřeváží.
Konec stezky, začátek stezky. Na kilometr a půl dlouhém úseku stojí 48 značek
Kdyby v každé protínající ulici zrovna jelo auto, museli by lidé na kole v jeden a půl kilometru dlouhém úseku brněnských ulic Botanická a Chodská zastavit hned jedenáctkrát. Před každou křižovatkou je totiž značka oznamující konec stezky a za ní pak cedule značící začátek stezky s povolením vjezdu na kole. Přednost mají řidiči, zatímco cyklisté mají přejít po přechodu.
Výjezd z Vrchlabí je prošpikovaný značkami. Cyklostezku by jinak nepovolili
Hned jedenáctkrát ve Vrchlabí na Trutnovsku musejí cyklisté zpomalit a dát přednost na zhruba kilometrovém úseku cyklostezky. Koncentrace dopravních značek v Lánovské ulici je nebývale velká. Je to jeden z nejkřiklavějších příkladů v Královéhradeckém kraji, ale tady to podle města ani jinak pojmout nešlo.
Cyklisto, zastav. Ale na hřiště dojeď jen na kole. Značení ve Žďáře se nepovedlo
Nápadné až nesmyslné skrumáže dopravních značek. Stopky nakreslené na zemi, ale demontované ze sloupků. Nebo nemožnost dostat se na hřiště jinak než na kole. Místa, která budí úsměv i rozpaky účastníků silničního provozu, se najdou i na Vysočině. Která se projektantům příliš nepovedla?
Dopravní značka v Plzni nedává smysl, navíc je schovaná za rozcestníkem
Většina řidičů, kteří projíždějí okrajovou plzeňskou částí Malesice, přehlédne dopravní značku Dej přednost v jízdě. Šoféři ji mají šanci periferně zahlédnout jen na zlomek vteřiny. Je totiž schovaná za rozcestníkem se čtyřmi směrovými ukazateli. Navíc z jejího umístění a natočení není úplně jasné, pro koho je určená.
Jako na dopravním hřišti. Cyklostezku v Jarošově lemuje hustá alej značek
Lidé v Uherském Hradišti už vědí, ale pro neznalé je to podivná podívaná. Cyklostezka v místní části Jarošov je na jednom úseku rozkouskovaná velkým množstvím dopravních značek. Ty nutí projíždějící cyklisty neustále přibrzďovat. Nevšední „značkořadí“ vzniklo kvůli požadavkům policie a v souvislosti s platnou legislativou. Město jej v minulosti sice chtělo upravit, ale žádné změny nenastaly.
Dodatkové značky řidiče matou, cyklistům vadí časté přerušování stezek
Olomoucký kraj patří z pohledu nehodovosti k těm bezpečnějším. I tak se samozřejmě musejí mít řidiči a další účastníci provozu na pozoru, jejich bystrost navíc prověřuje také někdy zapeklité dopravní značení. MF DNES přináší výběr míst, kde je dobré dávat pozor.
Deset cedulí se zákazem zastavení hned za sebou. Zbytečné značky lidi matou
V hlavním městě je rozmístěno přibližně 200 tisíc dopravních značek, což vychází na zhruba 72 značek na jeden kilometr silnice. Podle Ústředního automotoklubu to na některých místech připomíná dětské dopravní hřiště. Dopravní experti dlouhodobě upozorňují na to, že velká koncentrace značení na jednom místě má na lidi opačný efekt a řidiče spíš mate.
Komunikace uzavřena, dokonce třikrát. Značky matou a stojí zbytečné peníze
Neprojdou! Na absolutní jistotu, že nikdo nepůjde přes opravovaný úsek, vsadili stavaři v Husově sadu v centru Ostravy. Chodce v místě, kde se kříží Přívozská a Matiční ulice, odrazují nejen mobilní ploty a ohrádka, ale i celý přehršel zákazových značek.
Značka „pozor labutě“ vykouzlí úsměv, tři přikázané směry nad sebou jen naštvou
Někdy pobaví, jindy působí nesmyslně. Na dalším místě je jich tolik, že to je jak malý les. Dopravní značky. Je jich tak moc, že už mnohdy působí spíš kontraproduktivně a člověk je nestíhá ani všechny sledovat. Potvrzují to i dopravní experti. Redakce iDNES.cz vyrazila do ulic měst napříč celou republikou, aby hledala například ty nesmyslně umístěné, nečitelné, ale i jinak zajímavé.
Silnice jako dopravní bludiště. Dá se vůbec někudy jet? ptají se řidiči
Dopravní hřiště. Tak někteří obyvatelé Libušína na Kladensku přezdívají okružní křižovatce u místního kostela sv. Prokopa. Důvodem je velké množství značek, které ho obklopují ze všech stran. Podobných míst je v kraji několik. Podle odborníků na nich ale značky mají své opodstatnění.
Revoluce ve fotovoltaice pro bytové domy
Doba, kdy se elektřina z fotovoltaických elektráren dala využít pouze
pro společné prostory domu, je pryč. Seznamte se s konceptem jednotného
odběrného místa od Bluenet NTS, a.s.